據(jù)外媒報道，亞馬遜擁有的機(jī)器人出租車公司眼下正在試驗在人行道上行駛的送貨機(jī)器人，另外它還正在考慮收購一家機(jī)器人卡車初創(chuàng)公司的大量股份。據(jù)彭博社報道，這家電商巨頭最近向Plus訂購了1000套自動駕駛系統(tǒng)。Plus總部位于加州，致力于研發(fā)自動駕駛卡車技術(shù)。

亞馬遜還在考慮收購Plus 20%的股份，這一舉動可能會對該公司在全球銷售產(chǎn)品的方式產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

據(jù)悉，亞馬遜正在考慮收購Plus多達(dá)20%的股份，該公司最近宣布計劃通過反向收購跟一家特殊目的收購公司(SPAC)上市。該公司計劃跟Hennessy Capital V合并。Hennessy Capital V是一家SPAC，也是電動汽車初創(chuàng)公司Canoo的上市贊助商。Canoo最近成為了美國證券交易委員會的調(diào)查目標(biāo)。

Plus預(yù)計將從這筆交易中獲得約5億美元，其中1.5億美元來自完全承諾的普通股PIPE(公共股權(quán)的私人投資)發(fā)行。這筆交易對Plus的估值約為33億美元。

亞馬遜作為全球最大的公司之一多年來一直專注于機(jī)器人卡車。2019年，這家總部位于西雅圖的公司使用初創(chuàng)公司Embark設(shè)計的自動駕駛大卡車運送貨物。雖然自動駕駛汽車在很大程度上未能實現(xiàn)其早期的大肆宣傳，但許多專家仍看好自動駕駛半卡車即將出現(xiàn)的前景。

如果Plus交易成功，那么這將成為亞馬遜在自動駕駛汽車技術(shù)上兩面下注的最新例子。除了Embark和Plus，亞馬遜還幫助了Aurora獲得了5億美元的投資。Aurora是一家自動駕駛初創(chuàng)公司，由Google自動駕駛汽車部門前負(fù)責(zé)人運營。此外，亞馬遜還投資了電動汽車公司Rivian，后者正在為該公司開發(fā)電池驅(qū)動的貨車。去年，亞馬遜收購了初創(chuàng)公司Zoox，該公司正在開發(fā)自己的自動駕駛汽車以此來提供商業(yè)拼車服務(wù)。

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