據(jù)報(bào)道，大眾汽車正考慮最多裁員3萬(wàn)人，以削減成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，從而更好地與特斯拉等對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。該消息源自德國(guó)《商報(bào)》(Handelsblatt)援引大眾汽車CEO赫伯特?戴斯向公司監(jiān)事會(huì)所做的一次陳述。

對(duì)此，大眾汽車發(fā)言人邁克爾?曼斯克表示：“鑒于新的市場(chǎng)進(jìn)入者，我們必須解決沃爾夫斯堡工廠的競(jìng)爭(zhēng)力問(wèn)題，這一點(diǎn)毋庸置疑。”曼斯克同時(shí)指出：“相關(guān)考量仍在進(jìn)行中，已經(jīng)有許多好的想法，但還沒有具體的方案。”而大眾汽車工人委員會(huì)的一位發(fā)言人稱，不對(duì)“戴斯是否發(fā)表了上述言論”的猜測(cè)發(fā)表評(píng)論，但“削減3萬(wàn)個(gè)工作崗位是荒謬和毫無(wú)根據(jù)的”。

當(dāng)前，特斯拉10小時(shí)就能生產(chǎn)出Model3電動(dòng)汽車，而大眾汽車則需要30小時(shí)才能生產(chǎn)出一輛ID.3電動(dòng)汽車。雖然如此，大眾汽車擁有業(yè)內(nèi)最全面的電動(dòng)汽車計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃，到2030年大眾汽車將增加約50款純電池驅(qū)動(dòng)的汽車。大眾汽車還表示，今年目標(biāo)是將電動(dòng)汽車的交付量增加一倍以上達(dá)到100萬(wàn)輛，同時(shí)最遲在2025年成為全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。

關(guān)鍵詞： 削減成本 大眾汽車 裁員