蔚來ET7可以說是蔚來在2021年最重要的產(chǎn)品，ET7的出現(xiàn)將繼續(xù)鞏固蔚來高端電動(dòng)車的品牌形象。蔚來ET7 首批量產(chǎn)車近期已經(jīng)在合肥江淮蔚來先進(jìn)制造基地下線，3月28日正式開啟交付。

此前公布的ET7補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為43.66-51.34萬元。新車定位為中大型轎車，尺寸方面，新車的長寬高分別為5098*1987*1505mm，軸距為3060mm。外觀采用了家族式設(shè)計(jì)語言，封閉式進(jìn)氣格柵搭配分體式大燈依然是大家熟悉的樣子。溜背式的車身給它營造出更為動(dòng)感的感覺。尾部采用了熏黑式的尾燈，并且應(yīng)用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，將大氣與時(shí)尚融為一體。

早前公布的硬件方面為這款車收獲了不小的關(guān)注度，蔚來超感系統(tǒng)配備了33個(gè)高性能感知硬件，其中包括11個(gè)800萬像素高清攝像頭、1個(gè)超遠(yuǎn)距離高精度激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)高精度定位單元、1個(gè)車路協(xié)同感知和1個(gè)增強(qiáng)主駕感知，每秒可產(chǎn)生8GB圖像數(shù)據(jù)。

動(dòng)力方面，ET7配備了雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，前永磁電機(jī)峰值功率245馬力。后感應(yīng)電機(jī)峰值功率408馬力，系統(tǒng)最大功率650馬力, 峰值扭矩850Nm。根據(jù)版本不同目前ET7搭載70kWh、100kWh、150kWh三種電池包，NEDC工況下續(xù)航里程為500km、700km和1000km。

值得一提的是，蔚來ET7為用戶提供了兩種購買方案，整車購買/電池租賃方案。蔚來NAD自動(dòng)駕駛的完整功能也采用服務(wù)訂閱模式，“按月開通，按月付費(fèi)”，每月僅需680元。除此之外，蔚來ET7還升級了用戶的家充樁首樁權(quán)益，一般情況下，用戶可安裝7kW直流充電樁，2022年3月28日及之前鎖單的ET7用戶可以安裝7kW直流充電樁。

ET7作為蔚來的首款純電動(dòng)轎車，無論是在技術(shù)、智能化、續(xù)航能力都處于同級別領(lǐng)先水平。隨著ET7的即將交付，蔚來在SUV與轎車領(lǐng)域雙管齊下，再加上獨(dú)有的換電模式，大家覺得ET7的到來能夠助力蔚來的銷量更上一層樓嗎？

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