今天下午，作為飛行汽車(chē)的大力推進(jìn)者之一，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)@XP-何小鵬 曬出了一段旅航者X1的實(shí)際操控視頻。

何小鵬表示，小鵬將汽車(chē)的操作方式，創(chuàng)造性地修訂和運(yùn)用到飛行體系，以降低學(xué)習(xí)飛行的難度。

根據(jù)視頻中展示的畫(huà)面來(lái)看，小鵬飛行汽車(chē)依然采用汽車(chē)的操作邏輯，用方向盤(pán)和檔桿來(lái)控制行動(dòng)，與傳統(tǒng)的概念上的“飛機(jī)”還是有很大不同。

(資料圖)

同時(shí)，在駕駛位的左手邊，還有一鍵起飛的按鈕，視頻中的“司機(jī)”輕輕按下，汽車(chē)就會(huì)自動(dòng)起飛，隨后用方向盤(pán)+檔桿就能控制方向、高度等，非常方便。

目前，小鵬飛行汽車(chē)最新產(chǎn)品為旅航者X2，是小鵬匯天第五代雙人智能電動(dòng)飛行器，該產(chǎn)品于2020年11月正式立項(xiàng)，2021年6月份成功首飛，已經(jīng)頻繁現(xiàn)身各大車(chē)展。

相比視頻中的“裸機(jī)”，旅航者X2的造型更具科幻感，也相對(duì)來(lái)說(shuō)更加成熟，首次采用封閉式座艙，全機(jī)身采用碳纖維結(jié)構(gòu)，空機(jī)含電池重560公斤，可搭載2位乘客，最大載重200公斤。

X2采用為純電動(dòng)力，續(xù)航時(shí)間可達(dá)35分鐘，設(shè)計(jì)飛行高度為1000米以下，適用于未來(lái)城市的低空飛行；飛行過(guò)程中，最大飛行時(shí)速為130千米。

同時(shí)，該飛行器擁有自主飛行路徑規(guī)劃能力，通過(guò)多個(gè)傳感器，該飛行器可實(shí)現(xiàn)對(duì)地監(jiān)控、無(wú)死角環(huán)境感知、自助返航降落、百公里雙向?qū)崟r(shí)通信。

你認(rèn)為飛行汽車(chē)會(huì)普及嗎？

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話題標(biāo)簽：小鵬汽車(chē)何小鵬飛行汽車(chē)

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