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中新經(jīng)緯9月15日電 綜合外媒報(bào)道，特斯拉在美遭遇集體訴訟，被控“欺騙性和誤導(dǎo)性地”夸大了其自動(dòng)輔助駕駛和完全自動(dòng)駕駛能力。

據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)中文網(wǎng)報(bào)道，訴訟在美國(guó)舊金山聯(lián)邦法院提起，指控特斯拉及其首席執(zhí)行官馬斯克錯(cuò)誤地表述了上述駕駛輔助技術(shù)，并作出了無(wú)法兌現(xiàn)的承諾。特斯拉車主為該技術(shù)額外支付數(shù)千美元。

“這些承諾一次又一次地被證明是虛假的，”該訴訟稱，“特斯拉和馬斯克一直在做這些承諾，以引起媒體的關(guān)注，欺騙消費(fèi)者相信它擁有無(wú)與倫比的尖端技術(shù)，并在快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)上確立自己的領(lǐng)先地位?！?/p>

報(bào)道指出，訴訟特別提到了馬斯克的說(shuō)法，即憑借特斯拉的技術(shù)，其將在2018年之前實(shí)現(xiàn)讓一輛特斯拉汽車自動(dòng)駕駛穿越美國(guó)，以及特斯拉將在2020年之前擁有一支完全自主的機(jī)器人出租車隊(duì)。

另?yè)?jù)路透社報(bào)道，訴訟指控特斯拉和馬斯克自2016年以來(lái)，在明知上述技術(shù)不能工作或不存在的情況下，欺騙性地將該技術(shù)宣傳為功能全面或“即將到來(lái)”，并使車輛不安全。

報(bào)道提到，在此之前的7月28日，美國(guó)加州機(jī)動(dòng)車輛管理局指控特斯拉夸大駕駛輔助系統(tǒng)的工作效果。如果投訴成功，特斯拉在加州的執(zhí)照可能會(huì)被暫停，并被要求對(duì)司機(jī)進(jìn)行賠償。

報(bào)道還稱，自2016年以來(lái)，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局對(duì)據(jù)信涉及自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的特斯拉撞車事件展開(kāi)了38項(xiàng)特別調(diào)查。據(jù)報(bào)道，在這些事故中有19人死亡。(中新經(jīng)緯APP)

編輯：王永樂(lè)

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