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韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research周三發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，由于中國競爭對手的強(qiáng)勁增長，韓國三大電動汽車電池制造商在2022年前11個月的全球市場份額同比下降。

這三大巨頭——LG新能源、SK On和三星SDI——在去年1月至11月期間總共占據(jù)了全球電動汽車電池市場23.1%的份額，比上年同期下降7.4個百分點(diǎn)。

LG新能源的市占率從19.6%降至12.3%，全球排名從第2下降到第3位。該公司的客戶包括特斯拉、大眾、奧迪等。

SK On的市占率雖然比去年下降了0.1個百分點(diǎn)，至5.9%，但仍穩(wěn)居第五位。

三星SDI的市占率為5%，排在第六位。

韓國公司市場份額的下滑與中國公司市場份額的飆升形成了鮮明對比，其中包括最大的寧德時代(300750)公司，其市場份額在去年前11個月從32.2%躍升至37.1%。

寧德時代和另外兩家中國廠商——比亞迪(002594)和中創(chuàng)新航（CALB）——共占全球市場份額的54.7%，高于一年前的43.7%。

得益于強(qiáng)勁的國內(nèi)需求和政府的政策支持，中國電動汽車電池制造商一直處于全球市場的領(lǐng)先地位。

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