20萬的C6老氣橫秋，12萬的C6穩(wěn)定成熟。

相信這幾日，車圈兒最熱門的話題莫過于湖北省針對(duì)東風(fēng)旗下系列車型大補(bǔ)貼的消息，其中最重磅的就是雪鐵龍C6，直接補(bǔ)貼9萬，本來21萬的車子，現(xiàn)在12萬就能拿下，在絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢面前，所有的缺點(diǎn)都不再是缺點(diǎn)。

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那么此次降價(jià)促銷，會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響呢？3月8日，地處湖北武漢的汽車博主@Y車評(píng)_李揚(yáng) 進(jìn)行了一番分析點(diǎn)評(píng)，其表示：

1、湖北省不能沒有東風(fēng)，就像吉林不能沒有一汽，上海不能沒有上汽，重慶不能沒有長安。

2、那是不是東風(fēng)被推進(jìn)ICU，所以敗相已露…竊以為不是，這次的車型主要針對(duì)的是即將停產(chǎn)的產(chǎn)品，未來東風(fēng)會(huì)有其余車型填補(bǔ)。

3、這波對(duì)品牌一定有傷害。

4、對(duì)于法系只能說，盡人事聽天命，將來如果那天真的到來，從合資方的角度看算不算問心無愧呢…

5、武漢人做生意太直給，這樣其實(shí)不好！

同時(shí)他還表示：這筆帳好算，開票還是原價(jià)，稅收一波，保險(xiǎn)拉動(dòng)一波，賣了車企業(yè)交一波，不虧...弄不好還賺。

據(jù)了解，此次需要買家先按指導(dǎo)價(jià)購車，以雪鐵龍C6為例，開票價(jià)還是21萬，購置稅需繳納1.8萬，而那9萬元的補(bǔ)貼，是在提車后的15天，會(huì)打到車主指定賬戶上。

如此以來，當(dāng)?shù)卣玫搅硕愂?，促進(jìn)了市場的消費(fèi)；廠家賣出了庫存車輛，回籠了一波資金；消費(fèi)者以非常合適的價(jià)格買到了新車，好了，只有二手車販子受傷的世界出現(xiàn)。

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