
上午7時許,一個清瘦的身影便準時出現(xiàn)在了距離軋線近20米高的天車跨道上,他便是陜鋼龍鋼公司軋鋼廠運行作業(yè)區(qū)技術員王振虎。
只見他一會兒對著減速機側耳聆聽,一會兒拿起測溫槍對各個傳動部位進行仔細測量,一會兒又俯身做著記錄。龐大的天車穩(wěn)健地飛馳著,一架架軋機也在鏗鏘有力地運轉著,它們仿佛在向人們講述著一名“百變多能”的85后設備“管家”的奮斗故事……
在實踐中做學問
2013年3月,王振虎正式加入運行作業(yè)區(qū),主要負責水泵和天車的維修工作。
由于經(jīng)常和機器設備打交道,有時候設備發(fā)生故障不能一下就解決,他就蹲在旁邊不離身,反復研究,經(jīng)常加班延點吃住在廠里。慢慢地,他學會了從現(xiàn)場不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題進而做到提前預防。
憑著這股子踏實認真的勁兒,一年后,他便被任命為作業(yè)區(qū)技術員。他深知水系統(tǒng)與天車系統(tǒng)存在點多、面廣、線長等特點,任何一個環(huán)節(jié)出問題都會影響到軋線的正常生產(chǎn)。因此,他結合實際情況,大力推行了“菜單式交接班”“運輸線四包管理”“精品泵房創(chuàng)建”等工作,形成了“處處有人負責,處處有人督促,處處有人落實”的良好局面,短短兩年水運及天車設備運行率3.5%以上。
在學習中尋創(chuàng)新
不論在哪個崗位,多學、多問、多思考、多總結是他學習的主要方法。
閑暇時間,他經(jīng)常會研究做一些小創(chuàng)新、小發(fā)明、小改造等來提高工作效率,這也讓他成為了軋鋼廠出了名的發(fā)明家。
由他提出對天車減速機實施降速比提行速改造,使天車單次出庫作業(yè)時間直接節(jié)約1.5分鐘;遙控行車防脫裝置改造的實施,有效防止了鋼絲繩脫槽事故;棒一濁環(huán)沉淀池改造,有效提升了濁環(huán)水質,使?jié)岫瓤刂圃?0NTU以下,懸浮物控制在50mg/L以下等,為設備及軋線順行提供了諸多創(chuàng)新“金點子”。
在創(chuàng)新中求效益
“廢舊材料能利用的則利用,能修復的則修復,不能出現(xiàn)故障就當廢鐵疙瘩扔掉。”他說,“咱作業(yè)區(qū)年輕人居多,如果大家都發(fā)揮才智,搞技術創(chuàng)新,相信一定能創(chuàng)造出更大效益。”
為了讓更多的人參與到技術創(chuàng)新中來,他將“全員創(chuàng)客”作為抓手,通過以點帶面使得身邊的同事們創(chuàng)新熱情不斷高漲。
功夫不負有心人。在他的影響下,該作業(yè)區(qū)創(chuàng)客創(chuàng)新實現(xiàn)了100%的參與率。2020年以來,他參與的天車“凹凸板”改造、棒二聯(lián)合泵站“無人值守”改造、天車起重量限制器改造等30余項創(chuàng)新項目,年可節(jié)約各項費用100萬元以上。
他是一名普通的設備管理工人,不言苦不言累,默默地堅守在工作崗位上,將青春、汗水灑在了鋼城,用“黃牛+創(chuàng)新”精神詮釋了“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”,用平凡所傳遞出的正能量帶動著身邊的每個人。(崔媛)
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