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在當(dāng)?shù)貢r間8月4日舉行的特斯拉股東大會上，馬斯克介紹說，Model Y 可能是今年帶給特斯拉收入最多的車型，預(yù)期明年Model Y仍是最暢銷車型。他還提到，長期來看，擎天柱機(jī)器人將比汽車更有價值，將會徹底改變經(jīng)濟(jì)。

馬斯克還發(fā)表了不少觀點(diǎn)，比如特斯拉獲得的數(shù)據(jù)表明“我們已經(jīng)過了通脹峰值”；公司看到大多數(shù)汽車生產(chǎn)材料的價格都在下降，預(yù)計通脹將迅速下降，這樣一來我們也有了降價的預(yù)期。

馬斯克還表示，特斯拉的電池供應(yīng)在2022年足以生產(chǎn)150萬輛汽車，電池供應(yīng)對特斯拉來說“不是產(chǎn)出限制因素”。

更有趣的是，馬斯克還談了特斯拉的繼任風(fēng)險，其直言即使自己被外星人綁架，公司也會做得很好。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，特斯拉今年可能會宣布增設(shè)一家工廠，他預(yù)計最終特斯拉將擁有10-12座超級工廠，每個工廠可達(dá)到約200萬輛的產(chǎn)能。

他表示，今年下半年，特斯拉將迎來創(chuàng)紀(jì)錄的產(chǎn)量。2022年上半年，特斯拉全球已經(jīng)完成交付56.4萬輛。，同時馬斯克也指出，特斯拉超級工廠之間存在友好競爭，但特斯拉上海很難被“擊敗”。

馬斯克還重申，是時候放棄混動汽車了，因為全球新能源車已是主流，隨著各國補(bǔ)貼力度加大，疊加通脹因素消退，相關(guān)車型還會更加便宜。

其實(shí)馬斯克已經(jīng)多次在公開場合表示，如果通脹降溫，我們（特斯拉）就能夠降低汽車價格，成本不應(yīng)該是阻礙大家選擇特斯拉的主因。

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