當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日周日，“機(jī)智號(Ingenuity)”在火星上進(jìn)行了第17次飛行。在直升機(jī)執(zhí)行了計(jì)劃中的614英尺(187米)的東北方向穿越后，“機(jī)智號”和“毅力號(Perseverance)”火星車之間的無線電通信聯(lián)系在飛行的最后降落階段發(fā)生中斷。

約15分鐘后，“毅力號”收到了幾個額外的“機(jī)智號”遙測數(shù)據(jù)包，這表明飛行電子設(shè)備和電池是健康的。

根據(jù)任務(wù)小組現(xiàn)掌握的遙測數(shù)據(jù)，飛行器在離火星表面33英尺(10米)的117秒飛行過程中，總體上表現(xiàn)良好。在下降的最后三分之一時(shí)，遙測數(shù)據(jù)發(fā)生中斷，當(dāng)時(shí)，其約離地表10英尺(3米)。研究無線電連接如何跟附近的表面特征有關(guān)，它可以幫助解釋在接近著陸時(shí)發(fā)生了失聯(lián)的原因。

關(guān)鍵詞： NASA 機(jī)智號 火星 數(shù)據(jù)包