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原標(biāo)題：博主曝特斯拉電機(jī)損壞需更換 費(fèi)用能買一輛宏光MINI EV了

對(duì)電動(dòng)車而言，動(dòng)力電池算是最貴的配件之一，不過不少車主忽略了驅(qū)動(dòng)電機(jī)，雖然看著不大，但作為電動(dòng)車的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，如果損壞的話，維修更換也是一筆巨款，特別是對(duì)特斯拉這樣動(dòng)力強(qiáng)勁的車型。

日前，有博主爆料稱，一輛特斯拉Model S路上趴窩，經(jīng)過天津大寺售后中心檢查后發(fā)現(xiàn)，更換電機(jī)需要自費(fèi)4.1萬元。

按此費(fèi)用，更換個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，甚至能買一輛五菱宏光MINI EV新車了。

事實(shí)上，特斯拉維修價(jià)格較貴，在業(yè)內(nèi)也算是普遍共識(shí)了，此前，中保研公布的耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)上，特斯拉Model Y的可維修性以及維修經(jīng)濟(jì)性，都拿到了最差的“P”等級(jí)。

此外，還有之前“Model Y倒車撞墻維修費(fèi)高達(dá)20萬元”事件，因?yàn)榈管噷?dǎo)致車后部撞墻發(fā)生了變形，售后維修報(bào)價(jià)20萬元，要知道特斯拉Model Y新車也就20多萬。

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