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IT之家 11 月 15 日消息，在特斯拉開啟了“降價(jià)大促”之后，消費(fèi)者都開始觀望其他新能源汽車品牌是否會跟進(jìn)降價(jià)。近日，有網(wǎng)絡(luò)博主爆料稱，小鵬跟進(jìn)了特斯拉的降價(jià)，除了 G9 這款新車，G3i、P5、P7 尾款減免 1.4 萬-2 萬元，同時(shí)還將推出部分長庫齡專項(xiàng)車進(jìn)行特價(jià)額外優(yōu)惠。

有網(wǎng)友回應(yīng)該消息稱：增加了尾款比例而已！整體上優(yōu)惠力度其實(shí)沒太大區(qū)別。還有網(wǎng)友表示：是優(yōu)惠政策調(diào)整，不是降價(jià)，選裝基金減少了，尾款優(yōu)惠提高了，所以整體優(yōu)惠力度差不多，但對消費(fèi)者的感知增加了，因?yàn)槲部钭兩倭?，整體下來是好事。

據(jù)瀟湘晨報(bào)報(bào)道，針對這一消息，小鵬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“這次只是調(diào)整了權(quán)益結(jié)構(gòu)，增加了尾款比例，各個(gè)車型的權(quán)益總額對比之前，反而是持平或者微降的，所以其實(shí)根本不存在降價(jià)的說法”，同時(shí)，“本次權(quán)益結(jié)構(gòu)調(diào)整目前尚未公布”。

IT之家了解到，小鵬汽車 10 月總交付 5,101 臺，已經(jīng)連續(xù) 4 個(gè)月交付量環(huán)比下滑，除了交付量連續(xù)出現(xiàn)了下滑，又碰上特斯拉在 10 月 24 日宣布的“降價(jià)大促”，小鵬或許確實(shí)需要推出新策略提高銷量，才能完成銷量目標(biāo)。

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