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隨著月初各種交付成績出爐，各大造車新勢力又回到了舞臺(tái)中央，其中理想汽車的表現(xiàn)非常亮眼，超1.6萬的交付量大幅領(lǐng)先于同類對手。在良好的市場表現(xiàn)之下，理想汽車對未來的發(fā)展也有了更多的底氣和自信。據(jù)CNMO了解，理想汽車董事長李想最新透露，未來的目標(biāo)是占據(jù)20萬元以上乘用車35%的市場份額。

理想汽車

3月2日，在理想汽車春季媒體溝通會(huì)上，李想公布了理想汽車接下來的目標(biāo)計(jì)劃。如，2023年公司要成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)；2027年，公司20萬元以上乘用車占據(jù)35%的市場份額。

在不久前的一次電話會(huì)議上，李想也曾提出市場份額方面的新目標(biāo)。他表示，考慮到L8和L9持續(xù)強(qiáng)勁的表現(xiàn)以及理想L7的推出，理想今年將挑戰(zhàn)在30萬元到50萬元價(jià)格區(qū)間的全部豪華SUV市場拿下20%的市場份額。作為參考，2022年理想汽車在該細(xì)分市場的份額是9.5%。

在本次媒體溝通會(huì)上，李想還談到了降價(jià)和換電的話題。他表示，業(yè)內(nèi)部分企業(yè)的電動(dòng)車降價(jià)之舉可能不會(huì)帶來盈利，但可以打擊對手。對于降低整車成本，李想認(rèn)為，換電模式的前景非常可期，尤其如果未來電動(dòng)車電池可以不賣給消費(fèi)者，電動(dòng)車成本可以比燃油車更低。

CNMO了解到，理想汽車在數(shù)天前公布了2022年第四季度及全年財(cái)報(bào)。該公司第四季度實(shí)現(xiàn)營收176.5億元，同比增長66.2%。全年實(shí)現(xiàn)營收452.9億元，同比增長67.7%；全年交付133246輛，同比增長47.2%。

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